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——裝飾公司四線窯爐蓄熱室清理側(cè)記

    截至2011年1月份，裝飾四線窯爐已安全運(yùn)行四年零七個(gè)月，超設(shè)計(jì)運(yùn)行7個(gè)月，蓄熱室經(jīng)常出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，大大降低了蓄熱能力,增加了燃料消耗量,需經(jīng)常進(jìn)行修補(bǔ)。
　　四線熔聯(lián)車(chē)間肩負(fù)著裝飾公司英制磚、異型磚及各種孔磚的生產(chǎn)，換產(chǎn)頻繁，任務(wù)較重。為確保四線生產(chǎn)的穩(wěn)定，根據(jù)公司部署，車(chē)間努力克服缺員的困難，多次組織對(duì)蓄熱室進(jìn)行疏通，清理煙道積灰，但隨著熱修越來(lái)越頻繁，堵塞狀況日益嚴(yán)重，清理工作越來(lái)越困難，影響了窯壓的控制。
　　針對(duì)這種情況，公司決定由車(chē)間制作工具及防護(hù)設(shè)施，配合通許維修公司人員對(duì)蓄熱室底部煙道進(jìn)行一次徹底清理。1月10日，“蓄熱室清理戰(zhàn)”的序幕正式拉開(kāi)。車(chē)間成立了以副主任李紹偉為組長(zhǎng)的9人清理工作小組，車(chē)間主任邢化亭、窯爐處處長(zhǎng)邢軍進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，調(diào)配人員。7時(shí)30分，隨著東火換西火的完成，熔化工段長(zhǎng)張全勤第一個(gè)全副武裝、手持鐵釬進(jìn)入蓄熱室煙道內(nèi)。由于板結(jié)嚴(yán)重，用鐵釬根本敲不動(dòng)，維修人員及時(shí)接上早已備好的風(fēng)鎬，輪流進(jìn)入蓄熱室，再次進(jìn)行破碎、清理，第一天的工作一直持續(xù)到晚上19時(shí)30分結(jié)束。就這樣大家犧牲各種休息時(shí)間加班加點(diǎn)，終于在1月16日下午18時(shí)將東西兩個(gè)蓄熱室煙道內(nèi)將近30立方約20噸的磚塊、灰渣全部清理干凈。從清理出來(lái)的雜物中看出有大量的粘土過(guò)渡磚，還有少量的鎂磚、爐條碹磚，從煙道中觀察，蓄熱室超過(guò)1/2的面積被堵塞，如果不及時(shí)清理，情況將會(huì)十分嚴(yán)重。
　　清理蓄熱室給車(chē)間的正常生產(chǎn)造成了一定影響，由于清理過(guò)程只能利用進(jìn)風(fēng)期間進(jìn)行，不可避免的有部分廢灰進(jìn)入爐內(nèi)，造成熔化不良產(chǎn)生白色小結(jié)石；而飛灰進(jìn)入成型工段造成四條生產(chǎn)線部分磚面麻點(diǎn)，成品率下降。為緩解對(duì)生產(chǎn)的影響，車(chē)間與策劃部緊急溝通，停止了云霧紋的生產(chǎn)，暫時(shí)協(xié)調(diào)生產(chǎn)其他特殊花紋磚。至20號(hào)結(jié)石消失，重新?lián)Q回急需的云霧紋和直透紋產(chǎn)品，成品率恢復(fù)到原來(lái)的88%以上。
　　煙道清理后，熔化工段助燃風(fēng)風(fēng)量由13000立方/小時(shí)降為11400立方/小時(shí)，窯壓降低，燃油使用量從前期日均30噸減少到29噸，窯爐火焰燃燒情況明顯好轉(zhuǎn)，能耗有所降低，窯爐運(yùn)行逐步正常，對(duì)于延長(zhǎng)爐齡、保障窯爐安全運(yùn)行、降低生產(chǎn)成本具有重大意義。四線熔聯(lián)車(chē)間將繼續(xù)重點(diǎn)關(guān)注窯爐運(yùn)行，多措并舉延長(zhǎng)窯齡、節(jié)能降耗，為穩(wěn)定生產(chǎn)、增加效益做出更大努力�！　〔绦柙�