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    歲末年初，浮法動力車間在保證水、電、油、氣、汽生產(chǎn)供應(yīng)的同時，保證了余熱電站項目建設(shè)順利投產(chǎn)發(fā)電，為公司增創(chuàng)了非�？捎^的經(jīng)濟效益。在出色完成項目建設(shè)和生產(chǎn)運行任務(wù)的同時，技術(shù)創(chuàng)新、挖潛改造同樣是動力車間工作的一大亮點。
　　一、砂巖庫東墻支架改造。浮法三線砂巖庫東墻蒸汽、煤焦油、采暖管道支架原為立柱式支架，立柱及基礎(chǔ)不但影響了整體美觀，而且占了砂巖庫東面部分場地。為了節(jié)約場地和整體建筑美觀，根據(jù)現(xiàn)場情況，車間將砂巖庫東墻蒸汽、煤焦油、采暖管道支架改為支撐在砂巖庫鋼立柱上。此項改造利用余熱發(fā)電設(shè)備運輸包裝架，節(jié)約了改造用材投入，節(jié)省改造支出5000元。
　　二、浮法三線窯頭北道路桁架改造。浮法三線窯頭北道路上蒸汽、煤焦油、采暖管道桁架按三線施工時道路安裝完成，后期因道路加寬造成桁架北側(cè)立柱及基礎(chǔ)正在路中央，不但影響了整體美觀，而且還給進廠車輛和管道安全運行造成不安全因素。為此，車間將蒸汽、煤焦油、采暖管道桁架加長北移至合適位置重新固定好。改造中利用余熱發(fā)電設(shè)備運輸包裝架，節(jié)約了改造用材投入。此項目僅投入300元，節(jié)省改造支出5900元。
　　三、新建一、二線余熱發(fā)電鍋爐排污降溫池，利用原一、二線余熱鍋爐排污降溫池。將原余熱鍋爐排污降溫池進行改造，雖然小一些，但完全可以滿足新設(shè)計的余熱發(fā)電鍋爐排污，不再重新建造排污降溫池，節(jié)約排污降溫池施工投入資金7萬元。
　　四、利用原余熱鍋爐拆除的變頻器用于后勤采暖。通過對新上后勤采暖水泵參數(shù)與原余熱鍋爐引風(fēng)機變頻器參數(shù)的比對后，車間將原余熱鍋爐引風(fēng)機變頻器用于采暖水泵控制使用，節(jié)省購置變頻器兩臺，節(jié)省變頻器投入資金13萬元。
     五、一、二線余熱發(fā)電鍋爐引風(fēng)機供電電纜改造。通過對新上發(fā)電鍋爐引風(fēng)機參數(shù)與原余熱鍋爐三臺引風(fēng)機參數(shù)進行科學(xué)比對，將原一、二線余熱鍋爐各三臺引風(fēng)機電源電纜合并使用，滿足新建一、二線余熱發(fā)電鍋爐引風(fēng)機用電源，節(jié)約新敷設(shè)電纜1200米，節(jié)省開支達28.8萬元。  趙新兵