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    2010年以來，振華浮法積極貫徹落實田總“走出去，請進來”的指示精神，多次到金彪、安徽鳳陽、滕州、藍欣等國內(nèi)知名企業(yè)參觀學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)后，班工長、技術(shù)骨干等反復(fù)討論，談體會，談感想，查不足，提出改進措施，形成可行性技術(shù)方案，并迅速付諸實施。通過學(xué)以致用，截至9月28日，浮法二線一等品率比去年同期提高了4.1個百分點。同時，在節(jié)能降耗上深入研究。
　　二線目前已處于窯爐后期，燃料消耗增長是必然趨勢，如何降低油耗成為浮法今年以來的重點課題之一。燃料經(jīng)壓縮空氣霧化后與一定量的助燃空氣混合才能完全燃燒，如果助燃空氣量較小，由于氧氣不足會使燃料燃燒不完全，熱量隨煙氣排出；如果助燃空氣量太多，就會使廢氣量增加，隨廢氣帶走的熱量也會增多，同樣會影響熱效率。因此，確定合理的風(fēng)油比例，保持一定的空氣過剩系數(shù)，對節(jié)能降耗有較大作用。為確保生產(chǎn)安全，在生產(chǎn)部長劉建軍的帶領(lǐng)下，確定出周密的降低助燃風(fēng)的技術(shù)方案，決定在二線進行試點，在生產(chǎn)穩(wěn)定、石油焦、煤焦油、天然氣等使用穩(wěn)定的情況下，逐步降低助燃風(fēng)量，然后成功推廣到一線、三線。每次降低500Nm3/h，同時要求熔化工段各班人員在調(diào)整過程中密切觀察窯內(nèi)的所有工況，玻璃技術(shù)中心每天比對油耗消耗。7月10日開始到目前為止，一線、二線分別已降低助燃風(fēng)量1500 Nm3/h 、6000 Nm3/h，降低成本3000元左右，真正實現(xiàn)了降風(fēng)降耗創(chuàng)效益的目標(biāo)。下一步，三條線還將繼續(xù)優(yōu)化調(diào)整助燃風(fēng)量，達到最佳的燃燒效果。          解麗麗