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    原料車間配料稱量系統(tǒng)、純堿秤加排料器、下料溜子和給料機入料口之間用軟連接密封連接，原設(shè)計兩者之間距離較大，加排料時純堿易飛散，并且容易造成下料口處純堿堆積且導(dǎo)料槽內(nèi)滿料，致使純堿秤振幅難以上調(diào)，基本維持在0.8-0.9，加排料速度緩慢。另外，由于純堿的吸濕性，使堆積料極易板結(jié)，影響到校驗秤的精度，且設(shè)備運行過程中，軟連接易損壞，造成純堿飛散到空間，導(dǎo)致設(shè)備表面及現(xiàn)場地面落滿粉塵，影響了環(huán)保質(zhì)量，也給崗位工增加了勞動量。
    鑒于此，配料工段積極主動想辦法，自行設(shè)計技改方案，實施技術(shù)改造。在下料溜子底部焊接10公分左右的擋板，使下料溜子探入給料機料槽內(nèi)。一是導(dǎo)料槽內(nèi)的料減少四分之一，給料機振幅可上調(diào)至1.2-1.5，提高了加排料速度，減少了加排料時間，節(jié)約了電能。二是下料口處基本不再堆積料。降低了粉塵，改善了現(xiàn)場環(huán)境。三是，提高了驗秤精度。四是減輕了工人的勞動強度。五是，延長了軟連接的使用壽命，減少了材料消耗。
    小技改起到了大作用。

張清芳  安建輝