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    包裝、退火是玻璃制品行業(yè)生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，也是一項(xiàng)較大的能耗支出崗位。由于秋、冬季空氣對流較多，冷空氣進(jìn)入車間后，對產(chǎn)品退火影響較大，且直接對車間電耗指標(biāo)產(chǎn)生影響。
　　今年入秋以來，車間多次組織班工長以上人員討論秋冬季的車間保溫防護(hù)問題，并在車間調(diào)度會(huì)上安排維修人員，提前將保溫棉簾準(zhǔn)備好，隨時(shí)懸掛。
車間督促成型各線封閉進(jìn)爐口的漏風(fēng)點(diǎn)，避免過堂風(fēng)對產(chǎn)品及退火爐電耗影響；其次，裝備完畢輸送機(jī)組保溫罩，減少熱量浪費(fèi)，增加產(chǎn)品進(jìn)入退火爐的熱量帶入，減少冷缺陷的產(chǎn)生；利用保溫巖棉將三號網(wǎng)帶保溫罩頂部進(jìn)行保溫，減少熱量流失。降低成型天窗高度，減少冷空氣在車間內(nèi)的流動(dòng)。
　　9月30日，車間安排維修人員將準(zhǔn)備好的保溫棉簾懸掛在包裝工段北側(cè)，將由門口進(jìn)入車間的冷空氣進(jìn)行一次阻擋，減緩冷空氣進(jìn)入的速度。另外，車間還安排維修人員再做進(jìn)一步門窗保溫，減少熱損。
　　今年的保溫工作比歷年提前了20天，效果也非常好，用電量與前期環(huán)境溫度較高時(shí)的用量基本持平，且產(chǎn)品抗壓值沒有受到太大影響。
　　較好的預(yù)見性，可以節(jié)能降耗，提高產(chǎn)品質(zhì)量。車間認(rèn)真貫徹公司的節(jié)能降耗方針，從點(diǎn)滴做起，最大限度降低生產(chǎn)成本，為市場競爭助力。
　　　

董保山