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    日玻原料乳白料棧橋皮帶自2012年12月份投產(chǎn)以來，已連續(xù)運(yùn)行2年半之久，由于皮帶磨損嚴(yán)重，配料時原料會從皮帶兩側(cè)漏出，既影響了配合料質(zhì)量，也給現(xiàn)場清理帶來很大麻煩。車間決定利用乳白車間大修之際更換棧橋輸送皮帶。從5月1日起，車間主任帶領(lǐng)維修工放棄節(jié)假日休息時間，開始著手各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。首先把舊皮帶拆卸下來，重達(dá)2噸多的皮帶，全靠人扛肩抬，從30米高的棧橋上拆卸；新的皮帶又要靠人工運(yùn)上去；其次要準(zhǔn)備齊全各種工具，有時甚至要自制一些特殊用途的工具；并且制定了嚴(yán)密的更換方案，成立了應(yīng)急小組。
　　5月6日早上7點(diǎn)，全體人員已準(zhǔn)備就緒，人們各就各位，緊張有序的投入到更換過程中，有卸螺絲的，有用氣焊割的，有拽皮帶的，大家都卯足了勁大干一場。9點(diǎn)鐘，165米長的舊皮帶被順利拆下。接著在雄渾有力的“一二、一二”的號子聲中，新的皮帶開始安裝了，由于皮帶太長、太重，配料人員也在配料間隙趕來幫忙。作業(yè)空間狹小，在讓皮帶繞上滾筒的時候遇到一點(diǎn)小麻煩，人們用鉗子夾、用鐵絲拽，作用不大，維修工姜峰不顧臟、嗆，麻利的跳進(jìn)下料溜管，用手指一點(diǎn)一點(diǎn)把皮帶塞過來，這邊兩個人用鉗子拽，大家齊心協(xié)力把皮帶繞上了滾筒。隨后，大家又協(xié)作緊皮帶、接皮帶、調(diào)皮帶，各項(xiàng)工作按計(jì)劃緊張有序的進(jìn)行著。整個更換工作持續(xù)到下午4點(diǎn)半，大家既沒有喝一口水，也沒有吃一口飯，隨著試車一次成功，更換棧橋皮帶宣告勝利結(jié)束。
　　此次更換棧橋皮帶，是原料車間在30米高的棧橋上更換的長度最長的皮帶，它的成功更換，也為接下來的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，鼓舞了士氣。

徐翠鳳