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    日玻原料車間二樓集料輸送系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)老化，在輸送純堿、鋰瓷石等粉塵性較大的原料時，粉塵彌漫，不但對操作工的人身健康造成危害，還影響現(xiàn)場衛(wèi)生。車間主任常欣看在眼里急在心里，他樓上樓下巡視觀察各種設(shè)備的運行狀況，并召集車間技術(shù)骨干分析原因，探討、制定改造計劃，截止到10月30日，半年時間里進(jìn)行了一系列的改造，集料輸送系統(tǒng)的除塵改造成功完成。
     首先，更換晶白料輸送機(jī)皮帶，避免泄露性粉塵。晶白料輸送皮帶使用已將近4年，皮帶磨損較為嚴(yán)重，整體厚度變薄，兩側(cè)的硫化邊變窄，造成原料從皮帶兩側(cè)泄露。車間利用晶白料車間停電檢修間隙，對晶白料輸送機(jī)皮帶進(jìn)行了整體更換，并針對性地做了部分更利于除塵的調(diào)整，比如原晶白料、乳白料的輸送皮帶的防護(hù)罩上都開有清理口，專門清理落地料，現(xiàn)已全部封閉，只在尾輥處開一清理口，并利用廢舊擋皮進(jìn)行密封。在輸送皮帶的頭輥下側(cè)加裝刮料板，減少皮帶回料，有效的避免粉塵泄露。
     其次，更換晶白料、乳白料輸送帶兩側(cè)的擋料皮，避免粉塵泄露。原先安裝在集料輸送帶的擋料皮子過硬，容易對輸送帶造成劃傷，并且連接處密封不好，造成粉塵泄露�，F(xiàn)車間提報計劃已購進(jìn)輸送帶專用擋皮，并進(jìn)行了更換。
     第三，對純堿、鋰瓷石的振動給料機(jī)下料口進(jìn)行整改，減少落差飛料。純堿、鋰瓷石從計量倉通過振動給料機(jī)進(jìn)入輸送皮帶時，由于下料口過寬、落差過大容易形成粉塵�，F(xiàn)對下料口進(jìn)行整改，加長下料口的長度、縮小下料口的直徑，保持下料口同輸送帶的距離在150毫米以內(nèi)，合理的減少落差飛料。
     第四，對集料皮帶進(jìn)入混合機(jī)的入口進(jìn)行除塵改造。原輸送帶的配合料進(jìn)入混合機(jī)時，下料口落差大且混合機(jī)內(nèi)為封閉狀態(tài)，壓力差造成粉塵四濺。現(xiàn)車間在晶白料、乳白料下料口位置各安裝一臺除塵器，形成局部負(fù)壓，有效地減少粉塵。
    通過觀察運行狀況，除塵效果比較理想，徹底解決粉塵難題。             

曲文燕