藥玻原料車間排隱患保生產(chǎn)
藥玻原料車間有一套完整的設(shè)備安全操作規(guī)程，要求每周二必須大清一次1#、2#混合料提升機(jī)，以防產(chǎn)生干結(jié)料塊。但由于提升機(jī)機(jī)殼機(jī)身較長，中間有大約12米處于操作盲區(qū)，無法進(jìn)行正常的清理。因藥玻一車間料方中氟硅酸鈉成分含量高，且氟硅酸鈉的料性喜粘連，容易附著在提升機(jī)筒壁上，加之藥玻原料自投產(chǎn)以來，混合料提升機(jī)已連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)四年多，為了更好地觀察及清理提升機(jī)內(nèi)部的運(yùn)行狀況，8月14日，車間在1#混合料提升機(jī)四樓平臺處開設(shè)了一個(gè)觀察口，發(fā)現(xiàn)1#混合料提升機(jī)筒壁已經(jīng)形成厚度約150毫米的干結(jié)硬料，留給輸送皮帶運(yùn)行的空間已非常狹窄，如果不及時(shí)處理任其發(fā)展，有可能將輸送皮帶卡死；一旦這些干結(jié)硬料被外力震落，容易造成提升機(jī)堵塞，導(dǎo)致斷料事故，并且極易造成料斗損壞、皮帶斷裂的嚴(yán)重情況。
得知這一重要情況，車間主任立即召集技術(shù)骨干開會研討，如何妥善處理提升機(jī)筒壁因干結(jié)硬料形成的內(nèi)套。維修段長張萬柱建議在提升機(jī)的中間軀干外部再開設(shè)一個(gè)觀察口，在配料的間隙進(jìn)行外力敲砸，一節(jié)一節(jié)地逐步處理干結(jié)料。大家一致認(rèn)為方案可行，又紛紛獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，將方案做到最優(yōu)化。根據(jù)方案，車間又與動力車間協(xié)調(diào)，借調(diào)升降機(jī)一臺，并決定于8月17日展開工作。
8月17日早上9點(diǎn)40分，車間領(lǐng)導(dǎo)及維修骨干全部就位，開始有條不紊地進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)，待上一輪配料工作完畢后，維修段長張萬柱攜帶工具登上升降機(jī)。他先用粉筆在距地面8米處劃上記號，以此點(diǎn)為中心，上下擴(kuò)出500毫米，左右擴(kuò)出400毫米，分別標(biāo)注出記號。按照畫好的長方形標(biāo)記，左手拿鋼鏨，右手持鐵錘，一下一下地敲砸提升機(jī)外壁。雖然剛過了立秋，但時(shí)間將近正午，不一會兒，張萬柱的汗水就濕透了工裝。時(shí)間一分一秒的過去，長1000毫米、寬800毫米的觀察口初現(xiàn)端倪。緊接著，他又拿著撬棍登上了升降機(jī)，將頭和上半個(gè)身體探進(jìn)觀察口，按照上下左右的順序依次敲砸硬料，提升機(jī)筒壁上粘附的粉料紛紛震落，還原了最初的模樣，再看張萬柱渾身上下沾滿了粉料，像個(gè)雪人一樣從升降機(jī)上走了下來。
至此，藥玻原料車間成功排除安全隱患，保障了生產(chǎn)的順利暢通。
曲文燕
添加時(shí)間：2014-09-16 瀏覽次數(shù)：2046
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