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    日玻二車間窯爐在運行中發(fā)現(xiàn)煤氣蓄熱室溫度偏高，原因是煤氣蓄熱室隔墻燒損導(dǎo)致竄火。為此，車間按照公司統(tǒng)一安排準(zhǔn)備進(jìn)行熱修，由深圳新?lián)P爐窯熱修服務(wù)公司負(fù)責(zé)施工，窯爐處配合，采取兩側(cè)蓄熱室交替施工的方式，不影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
　　1月5日，一切準(zhǔn)備就緒，窯爐處人員在煤氣蓄熱室上部側(cè)面開了一個40×40cm的方孔，新?lián)P公司專業(yè)維修人員架起特制焊槍立即開始修補，焊補料與氧氣混合后通過焊槍到達(dá)蓄熱室內(nèi)部，燃燒后附著在隔墻表面形成修復(fù)層，大約50分鐘左右此輪焊補結(jié)束，窯爐處人員將開孔封好后通知熔化換向，人員轉(zhuǎn)移至另側(cè)采用相同的工序進(jìn)行施工。如此反復(fù)，直至全部焊補完成。
　　經(jīng)過三天的緊張施工，于1月7日順利完成熱修工作。經(jīng)過此次熱修，保證了窯爐的運行安全，降低了能耗，每天減少煤耗約1噸，年節(jié)約費用30余萬元。        

白 強