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    2013年以來，為實現(xiàn)技術創(chuàng)新和合理化建議活動持續(xù)深入開展，曾總、劉總在每次浮法調度會上對每周涌現(xiàn)出的技改先進人物、先進項目進行通報表揚，對節(jié)支增效的建議支持、采用，鼓勵浮法廣大干部員工在挖潛增效中爭當模范兵。近日，根據(jù)動力車間主任尹德平在調度會上的提議，提高三線氮站以及4#分餾塔產氣量，適當降低二線、三線氮氣量，達到停開氮站5#分餾塔系統(tǒng)實現(xiàn)節(jié)電的目的。
    二線氮站系統(tǒng)自投產以來一直使用，4#產氣量設計1200Nm3/h，三年前能達到1500Nm3/h，目前離心機、空壓機不同程度地存在老化，加工空氣量不足，由1050Nm3/h提到1500 Nm3/h能否確保氮氣純度，仍是個未知數(shù)。調整前，劉總召集二線、三線熔聯(lián)、動力車間及技術中心相關人員詳細部署，并強調要穩(wěn)步調整，密切觀察各個塔的工況，關注錫槽內壓力及清水包時間。會后，技術中心與氮氫站工長張振興一起，先適當降低三線、二線氮氣用量，然后逐步提高二線4#塔及三線氮站產氣量，為確保萬無一失，剩余氣量先放空，同時錫槽加強密封。最終氮站通過減少液氮產量，增大回流液、提高膨脹機轉速增加制冷量、減少純化器吸附時間等措施，二線4#塔提高至1530Nm3/h左右，初步達到了預期目的，三線氮氣量提高至2030Nm3/h左右。下一步就是如何穩(wěn)定實現(xiàn)切換即二線4#塔送進二線、5#塔停轉，三線氮站剩余的300多方氮氣也送至二線，二線氮站與三線相隔500米以上，動力車間尹主任巧妙部署，為確保穩(wěn)定，先將4#塔氣量放空逐步減小，5#塔放空量增加，兩人同時操作，要求開關閥門幅度一致；最精彩的是在三線300多方氮氣量送至二線熔聯(lián)時，5#塔需要進一步降低氣量。二線、三線氮站操作者4個人同時操作，5#塔閥門與三線氮站送二線的閥門調整要求一致，左手一部手機，右手一個把手；另有4名操作者密切關注各個塔工況變化，技術中心熔聯(lián)工藝員觀察兩個熔聯(lián)中控室氮氣流量變化，10個人手機電話始終通著，統(tǒng)一步調調整。最終，通過齊心協(xié)力，確保了切換期間流量保持穩(wěn)定，順利停運二線氮站5#空分系統(tǒng)。切換后，三線比計劃提高了100Nm3/h，二線比計劃提高了60Nm3/h。為極大滿足錫槽用氣量，動力車間進一步精打細算，將原液氮儲槽放空的氮氣再送至兩條線，通過這一措施，氮氣總量提高將近100Nm3/h。
    通過觀察，氮氣量與錫槽槽內壓力總體與調整前差別不大，為這次技改畫上了圓滿的句號。

解麗麗