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    為最大限度地降低成本、提高效益，促進(jìn)精細(xì)化管理，浮法三線熔聯(lián)車間從細(xì)微處入手，安排各工段、班組堅(jiān)持不懈地提高產(chǎn)量。
　　浮法生產(chǎn)副總劉建軍針對如何提高產(chǎn)量召開了專題會議，要求在當(dāng)日拉引量不超過標(biāo)準(zhǔn)的情況下，用主傳動(dòng)速度來最大限度地提高當(dāng)班、當(dāng)日產(chǎn)量。一是嚴(yán)格控制玻璃原板的厚度標(biāo)準(zhǔn)。在日常生產(chǎn)中，原板厚度的薄點(diǎn)必須控制在標(biāo)準(zhǔn)厚度的負(fù)公差，且原板的橫向厚薄差不得超過5絲。若遇當(dāng)日改厚度，應(yīng)在改板完畢后兩小時(shí)內(nèi)把厚度調(diào)整至規(guī)定范圍。二是及時(shí)控制板寬的寬度，提高玻璃的拉引率，規(guī)定寬板3660mm、3300mm的拉引率不得低于92.5%，窄板3000mm的拉引率不得低于90%。要求看量工在日常操作時(shí)提前控制好流量及板寬變化、光邊大小。三是協(xié)調(diào)控制好產(chǎn)量、質(zhì)量指標(biāo)。在質(zhì)量指標(biāo)完成任務(wù)時(shí)，且處于長期穩(wěn)定的狀態(tài)，要最大限度地提高產(chǎn)量，當(dāng)班在生產(chǎn)中要勤計(jì)算質(zhì)量，避免無限制抽條子帶來的產(chǎn)量損失。
　　為此，車間積極行動(dòng)起來，對提高產(chǎn)量做出明確指示。要求錫退工段加強(qiáng)精細(xì)化操作，穩(wěn)定控制各項(xiàng)工藝指標(biāo)，同時(shí)要求車間及各工段之間團(tuán)結(jié)協(xié)作、及時(shí)溝通，對于影響生產(chǎn)的不穩(wěn)定因素提前查明原因，做出調(diào)整。當(dāng)班生產(chǎn)完成后，要求前后各個(gè)班長如實(shí)核對產(chǎn)量，并簽名確認(rèn)，對產(chǎn)量損失過多且原因不明的班組進(jìn)行處罰。
　　通過車間全員的共同努力，在拉引量不變的情況下，當(dāng)日產(chǎn)量較原來能多生產(chǎn)100多重箱，月累計(jì)3000多重箱玻璃，折合效益近20萬元。                      

王吉峰