蓄勢(shì)，是為了遠(yuǎn)航
----裝飾三線彩磚成功下線
6月1日中午12：30，一塊塊折射出藍(lán)色光暈的空心磚在大家期盼下緩緩走出大網(wǎng)帶，裝飾三線彩磚成功下線。成績(jī)的取得是全體員工努力的結(jié)果。
首先，供料道的成功自行砌筑，砌筑中克服了磚傾斜等種種困難，按照淺池料道的設(shè)計(jì)理念將其圓滿砌筑成功。其次，在成型上對(duì)一號(hào)網(wǎng)帶進(jìn)行了節(jié)能改造，將整個(gè)一號(hào)網(wǎng)帶加了密封罩子，這樣就使燃?xì)獾玫搅烁映浞值睦�，起到了�?jié)省燃?xì)庀牡淖饔�。最后，為保證盡快達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)，公司召開了彩磚生產(chǎn)準(zhǔn)備會(huì)，就生產(chǎn)藍(lán)磚過程中需要注意的事項(xiàng)進(jìn)行了詳細(xì)的分析和討論，關(guān)于料道溫度，5月31日下班前將順利達(dá)到藍(lán)磚生產(chǎn)所需要的溫度指標(biāo)；同時(shí)，對(duì)色料稱、色料管、攪拌棒等生產(chǎn)必備設(shè)備進(jìn)行了有針對(duì)性的強(qiáng)調(diào)和安排；針對(duì)微氣泡偏多情況，在提高碎玻璃的基礎(chǔ)上對(duì)澄清劑的加入量進(jìn)行適當(dāng)增加。最后根據(jù)目前玻璃液的底色情況決定參考上個(gè)窯期的色料加入量對(duì)藍(lán)色料進(jìn)行加入。
6月1日早上6：00，成型按照計(jì)劃加入藍(lán)色料，料道中玻璃液的顏色漸漸發(fā)生變化。9:30，成型的磚從顏色上和品質(zhì)上都已經(jīng)滿足了藍(lán)磚的要求。整個(gè)過渡時(shí)間僅用了兩個(gè)半小時(shí)，而且天然氣消耗也創(chuàng)造了有史以來的新低—2700立方米/天，再創(chuàng)一個(gè)奇跡。
針對(duì)此次生產(chǎn)，車間還進(jìn)行了多方面的改造，為產(chǎn)品順利下線奠定了基礎(chǔ)。一是技術(shù)改造。利用冷修的機(jī)遇在輸送網(wǎng)帶上安裝了隔溫罩，將玻璃和火嘴加熱的溫度牢牢的鎖定在網(wǎng)帶20公分以內(nèi)，罩子中間有密實(shí)的保溫氈，精細(xì)程度可見一斑。二是精細(xì)操作。新改造的分配料道的特點(diǎn)是帶來的熱量較多，根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)，少許的給供料道電加熱，少許的給供料道燃?xì)饧訜幔缓罂刂粕w板的高度，保障熱量符合工藝指標(biāo)，僅這樣一個(gè)操作，在藍(lán)磚的生產(chǎn)上，保證了化料均勻，日節(jié)約燃?xì)?00方。三是控制節(jié)點(diǎn)。每一個(gè)火嘴就是生產(chǎn)上的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，增加火焰的大小、強(qiáng)度乃至停掉火嘴，這需要反復(fù)的觀察和控制，這也是操作到位，控制到位的一個(gè)方面。四是環(huán)境控制。冬季和夏季，白天和黑夜，是完全對(duì)立的，在不同的季節(jié)，不同的時(shí)間，理論上環(huán)境溫度差別很大，車間將退火爐網(wǎng)帶的罩子嚴(yán)實(shí)封閉的同時(shí)，通過關(guān)�；鹱�，最大限度的節(jié)約燃?xì)狻?BR> 目前，車間班子正在討論提高機(jī)速攤低成本的整體操作方案。機(jī)速的提高，需要操作、設(shè)備、電氣、潤(rùn)滑保養(yǎng)、工藝等各個(gè)方面的改進(jìn)和強(qiáng)度的加強(qiáng)。這是挑戰(zhàn)，但沒有挑戰(zhàn)就沒有機(jī)會(huì)。我們蓄勢(shì)，就是為了遠(yuǎn)航。
王國才 張國春
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