浮法一線未雨綢繆備冷修
浮法一線窯爐自2003年2月18日點(diǎn)火投產(chǎn)以來(lái)，已經(jīng)安全運(yùn)行至第9個(gè)年頭了，創(chuàng)造了晶華集團(tuán)窯爐運(yùn)行史上的奇跡。根據(jù)目前的實(shí)際情況，按照董事長(zhǎng)指示，公司定于11月6日對(duì)一線窯爐進(jìn)行冷修，車間于10月26日放水，為冷修做準(zhǔn)備工作。
在強(qiáng)調(diào)冷修前窯爐安全運(yùn)行的同時(shí)，車間不等不靠，緊密安排冷修前的工器具準(zhǔn)備工作。同時(shí)根據(jù)實(shí)際情況，安排鉗工加班加點(diǎn)，用了三天三夜的時(shí)間，趕造了接錫車10輛，接錫盒200個(gè)及拖運(yùn)接錫盒的鉤子20把，鑿邊封的釬子30把，并且還打造了冷修時(shí)用的鉤子、大鏟、鐵釬、撬棍等工具。
為了讓工段上每個(gè)人都能夠熟練掌握放錫時(shí)的操作步驟，一線錫槽工段長(zhǎng)安排各班人員對(duì)接錫車進(jìn)行接錫演練，先把自來(lái)水當(dāng)做錫液，在接錫口與接錫盒之間往返練習(xí)，看接錫車接多少量才不會(huì)在推的過(guò)程中溢出或?yàn)R出，找到一個(gè)具體的位置，并在每個(gè)接錫車上都做了標(biāo)記。同時(shí)對(duì)倒錫的過(guò)程進(jìn)行了多次演練，防止出現(xiàn)燙傷等安全事故，并對(duì)一輛接錫車能接多少盒錫做了測(cè)量，推算出一輛接錫車能接15盒錫，這樣就可以大大提高接錫時(shí)的工作效率。
此外，車間還未雨綢繆，不但清理出了拆缷設(shè)備存放的場(chǎng)地，并把冷修時(shí)可能發(fā)生或意想不到的突發(fā)事件進(jìn)行預(yù)案演練和操作，做到萬(wàn)無(wú)一失，有備無(wú)患。相信在大家的共同努力下，浮法一線放水冷修一定會(huì)順利完成，為公司交上一份滿意的答卷。
王連強(qiáng) 孫明雁
添加時(shí)間：2011-10-26 瀏覽次數(shù)：2436
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